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轉(zhuǎn)載 | 梅大高速塌方致死48人!這項(xiàng)生死攸關(guān)的技術(shù)卻鮮為人知




5月2日下午,廣東梅州市召開新聞發(fā)布會,通報梅大高速路面塌方救援救治情況。發(fā)布會通報,截至今天下午2時,塌方災(zāi)害已造成48人死亡,另有3人的DNA在進(jìn)一步比對確認(rèn),30人受傷(無生命危險)。


按照國家《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故的,判定為特別重大事故。


48人死亡,這么重大的事故,肯定會設(shè)立調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。


調(diào)查組和調(diào)查結(jié)果肯定需要一段時間才會有結(jié)果,具體原因我們等待國家權(quán)威公布。


事發(fā)地梅州市大埔縣在事故發(fā)生前遭遇了強(qiáng)降雨天氣,這可能是導(dǎo)致塌方的一個因素。此外,梅大高速公路位于粵東北剝蝕丘陵區(qū),這種地貌區(qū)域常見的地質(zhì)災(zāi)害包括滑坡。


盡管運(yùn)營單位在汛期前對梅大高速的邊溝、高邊坡等重點(diǎn)隱患區(qū)域進(jìn)行了集中排查,并使用了無人機(jī)、視頻巡檢、邊坡預(yù)警系統(tǒng)等智能監(jiān)測設(shè)備,但塌方事故仍然發(fā)生。


此前,2020年3月30日11時40分,濟(jì)南至廣州的T179次列車運(yùn)行至湖南郴州境內(nèi)時發(fā)生脫軌。脫軌原因?yàn)槭苓B日降雨影響,京廣線馬田墟至棲鳳渡站下行區(qū)間發(fā)生線路塌方,火車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后采取緊急制動措施,列車撞上塌方山體,導(dǎo)致機(jī)后第一節(jié)發(fā)電車起火,第二至六節(jié)車廂脫線。

在事故發(fā)生前有網(wǎng)友拍的了塌方

大型基礎(chǔ)設(shè)施(公路、鐵路、能源、國防)在長期服役過程中,持續(xù)受到環(huán)境侵蝕、人為破壞、自然災(zāi)害等威脅,產(chǎn)生結(jié)構(gòu)安全隱患,需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)安測。分布式光纖適用于基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測,可以解決當(dāng)前技術(shù)傳感測點(diǎn)少、盲區(qū)多、易損壞的問題,保障各類基礎(chǔ)設(shè)施的安全。



分布式光纖是一種基于光纖傳感技術(shù)的安全監(jiān)控系統(tǒng),通過利用光纖作為傳感器和傳輸介質(zhì),實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)距離目標(biāo)的實(shí)時監(jiān)測和報警。該技術(shù)具有靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢,適用于長距離、大范圍的安全布防場景。

分布式光纖傳感技術(shù)(Distributed Optical Fiber Sensing, DOFS)是一種利用光纖作為傳感介質(zhì),實(shí)現(xiàn)對光纖沿線外部參量的連續(xù)分布式測量的技術(shù)。

分布式光纖傳感技術(shù)的主要類型

溫度傳感:溫度異常和過熱會顯著影響管道、電力電纜和電氣設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)完整性。分布式溫度傳感(DTS)是一種利用光纖中背向散射光的特性來測量溫度分布的方法。DTS系統(tǒng)通?;趦煞N主要的物理效應(yīng):拉曼散射和布里淵散射。這種方法允許連續(xù)監(jiān)測沿整個光纖長度的溫度分布,為可能影響基礎(chǔ)設(shè)施性能的潛在熱點(diǎn)或溫度變化提供有價值的數(shù)據(jù)。


應(yīng)變傳感:監(jiān)測由機(jī)械載荷引起的壓力對于評估土木工程資產(chǎn)的健康狀況至關(guān)重要。分布式應(yīng)變傳感(DSS)是一種利用光纖中光頻率隨機(jī)械應(yīng)變變化的特性來測量沿光纖長度上的應(yīng)變分布的方法。這種技術(shù)主要依賴于光纖中的兩種非線性光學(xué)效應(yīng):布里淵散射和光纖布拉格光柵。這種技術(shù)允許檢測變形、裂縫,或過大的負(fù)載,幫助防止災(zāi)難性的故障,并延長關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的使用壽命。




聲波傳感:分布式聲波傳感(DAS)是一種尖端技術(shù),能夠檢測和定位聲波干擾和振動。通過分析機(jī)械壓力波引起的光散射變化。DAS技術(shù)的核心優(yōu)勢在于其能夠提供沿光纖長度的連續(xù)、高分辨率的監(jiān)測能力,這種能力尤其有利于監(jiān)測大型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),如管道或鐵路,因?yàn)樗梢詸z測潛在的泄漏、第三方入侵和干擾,甚至是由地震事件引起的地面運(yùn)動。

分布式光纖傳感技術(shù)技術(shù)在道路塌陷探測與監(jiān)測方面具有顯著的優(yōu)勢,具體包括:

長距離、大范圍監(jiān)測:分布式光纖傳感技術(shù)能夠在數(shù)公里的范圍內(nèi)提供連續(xù)的監(jiān)測數(shù)據(jù),覆蓋大范圍區(qū)域,適合于交通、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測。

高精度和高分辨率:通過檢測光纖中光的幅度、頻率、相位和偏振的變化,可以實(shí)現(xiàn)對外部物理量如應(yīng)力、溫度、振動等的高精度和高分辨率測量。

抗電磁干擾:光纖本身不受電磁干擾,使得DOFS系統(tǒng)在復(fù)雜的電磁環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。

實(shí)時監(jiān)測與預(yù)警:分布式光纖傳感技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)采集和處理,及時發(fā)現(xiàn)潛在的塌陷隱患并發(fā)出預(yù)警,有助于采取預(yù)防措施。

成本效益:雖然初期投資相對較高,但由于其長壽命和低維護(hù)成本,以及能夠提供大量監(jiān)測點(diǎn)的數(shù)據(jù),總體上具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng):光纖傳感器體積小,可以安裝在各種環(huán)境中,包括地下、水中或建筑物內(nèi)部,適應(yīng)性強(qiáng)。

多參量測量:通過結(jié)合不同的傳感機(jī)理,如瑞利散射、布里淵散射和拉曼散射,可以實(shí)現(xiàn)對多種物理量的測量,如振動、溫度和應(yīng)變。

智能化處理:結(jié)合人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,可以提高數(shù)據(jù)處理的效率和準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)更智能的監(jiān)測和預(yù)警。

分布式光纖傳感技術(shù)是21世紀(jì)最具潛力的技術(shù)之一,在國家戰(zhàn)略與工程應(yīng)用需求方面展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前景,還為集成和智能系統(tǒng)提供了新的可能性,以適應(yīng)我們復(fù)雜和相互關(guān)聯(lián)的現(xiàn)代世界不斷發(fā)展的需求,是引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)變革的重要力量!這項(xiàng)生死攸關(guān)的技術(shù)趕緊分享給更多的人知道吧。


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